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卡拉格：阿森纳过度渴望冠军或成隐患，他们总在赛季初消耗太多

2025-12-05 22:12:31

体育播报12月05日宣 利物浦名宿、评论员卡拉格在《每日电讯报》撰写专栏文章，评价阿森纳当前的夺冠形势。卡拉格指出，阿森纳对于冠军的“过度渴望”可能成为球队联赛后期的隐患。

专栏内容如下：

阿森纳的实力目前在英超联赛中遥遥领先。阿尔特塔本赛季前几个月后的遗憾在于，他们在英超积分榜上并未甩开对手。

本赛季前14轮中，只有一支球队始终表现出色。领先曼城5分固然可喜，领头羊已为圣诞赛程奠定了理想的基础。

阿森纳本应取得更大优势。每当他们看似要拉开与追赶者的距离时，曼城总能回应，让阿尔特塔的球队保持在视线之内。这无疑会让阿森纳球迷感到紧张。

阿森纳看似准备就绪，曼城则仍状态起伏。但瓜迪奥拉将带领球队顺利度过未来10场比赛，他深知只要分差在二月末和三月前仍可控，他就仍握有巨大机会。

赛季虽刚刚开始，但本周末却意义重大。若阿森纳最终仅领先曼城两三分，那将是种讽刺——但考虑到双方接下来的赛程，这也并非意外。

阿森纳客场挑战状态正佳的阿斯顿维拉将是一场硬仗，尤其曼城本轮将在主场迎战可轻松取胜的桑德兰。鉴于埃梅里带领维拉的强势反弹势头，能在维拉公园拿到一分已算不错。但由于对自2004年来首座英超奖杯的深切渴望，焦虑的阿森纳球迷很可能不会满足于此。

两队交锋还有一层明显的历史背景为之增添火药味：两年前，前阿森纳主帅埃梅里在酋长球场取胜，实质上终结了老东家的争冠希望。上赛季初阿森纳客场击败维拉，被视作极具象征意义，展现了阿尔特塔球队的心理韧性。如今亦然。

维拉公园是对手最不愿踏足的场地之一，即使对阿森纳这般表现出色的球队也不例外。维拉过去31场联赛主场仅输两�。颐挥心奈晃塘返挠⒊鞒∈こ《嘤诎Ｃ防�。他仍是欧洲最被低估的教练之一，他在前四轮零进球后重整维拉的能力，再次证明了他的水准。

今夏转会主管蒙奇因不满现状离队时，维拉看似陷入混乱。其他教练或许会以引援不力作为成绩不佳的借口，埃梅里却已在回应维拉是否可能争冠的提问。现在下结论为时过早。然而，他能将球队带至有望争四的位置，已是非凡成就。若他们将与阿森纳的分差缩小至三分，那么领头羊将不得不回头提防着他们了。

尽管已取得10场胜利，阿森纳本赛季仅击败过当前前九名中的两支球队。本赛季他们在英超不会输掉太多场比赛，但此前他们曾因平局过多而付出过代价。

一年前，阿森纳曾在12月8日至1月18日的8场比赛间丢了8分。这使他们在22轮后落后利物浦9分，陷入追赶的困境且无力回天。尽管当时他们仅输两�。庑┥撕廴晕从�。

阿尔特塔的执教能力毋庸置疑。但带领阿森纳冲过终点线，同样关乎情绪管理。曼城尤其会利用这点。2019年争冠期间，曼城阵营曾多次精心设计言论，暗示利物浦可能“渴望过度”，球迷的焦虑会使主场优势反成阻碍。阿森纳应做好应对类似心理战的准备。他们会视此为施加压力而采取的别有用心的手段，但这不意味着此类说法毫无道理。

2020年，当克洛普终于结束利物浦30年的冠军荒时，优势之大已无暇让长期焦虑显现，疫情下的空场也是因素之一。

2005年，切尔西在穆里尼奥的带领下， 等待冠军的也如同一场加冕礼，没有任何对手能接近到足以构成实质威胁，从而使球员和球迷在期望的重压下不堪重负。

若四月份曼城紧追不舍，酋长球场能否保持自信与平静？阿尔特塔自上任以来，一直试图宣扬营造激励而非窒息球员的氛围的重要性。周中对阵布伦特福德前，他再次强调了这一点。

他知道眼下有机会在2026年初确立不可动摇的领先优势，而我们现在正处于决定性的关键时期。

过去几年有一种感觉：阿森纳球员、教练组和球迷群体习惯过早消耗过多情感能量。太多时候，争冠冲刺仿佛从八月就已开始，每一次挫折都被置于“不拿到90分就可能致命”的语境下解读。

每当球队拿到重要的胜利时，队中老队员的狂喜场面，更像是锁定冠军的球队所为。而事实证明，所有这些庆祝都为时过早。

我们从未想充当“庆祝警察”去对享受胜利的人们指指点点。球迷理应将每一场三分都视为最重要的胜利来享受。然而，球员和工作人员需要保持冷静，专注于下一场比赛。

反之则可能过早耗尽能量，这正是阿森纳过去三年备受指责之处。他们只需继续做好自己的事，胜不骄，败不馁。这理应是他们的时代。

像瓜迪奥拉的曼城与克洛普的利物浦那样两强争霸的时代已然过去。阿森纳本赛季无需打破任何积分纪录即可夺冠。过去三年被迫紧盯曼城和利物浦战绩表现的日子结束后，阿森纳只需专注自身，盯紧目标即可。

但当我审视积分榜时，我不确定他们的所有球迷都已相信这一点。周中客战富勒姆时球队进球如潮，曼城凭借菲尔·福登重回最佳状态取得5-1领先，此时酋长球场的人们心中充满忐忑和不安，这更多源于过去的创伤，而非当下现实。

正如我不久前所写，哈兰德的才华无疑是一个巨大的威胁，但终结长达22年冠军等待的心理挑战，或许是剩下的最艰难障碍。

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